ويُعد هذا التكريم تأكيداً على التزام مركز تصميم فيراري، بقيادة المصمم الشهير فلافيو مانزوني، بابتكار حلول تصميمية تجمع بين الأداء العملي واللمسة الجمالية التي تميز طرازات فيراري، ما يرسّخ مكانة العلامة كرمز للفخامة والهندسة الرفيعة.

أُقيم حفل توزيع الجوائز في العاصمة الألمانية برلين، ضمن فعاليات جوائز iF Design لعام 2025، والتي تُعد من أرقى الجوائز العالمية في مجال التصميم، وتُمنح سنوياً منذ عام 1953. وتشرف على تقييم المشاركات لجنة تحكيم دولية تضم نخبة من خبراء التصميم، حيث يتم اختيار الفائزين من بين أكثر من 10,500 منتج ومشروع من نحو 70 دولة.

وقد أشادت لجنة التحكيم بتصميم طراز F80، ووصفت فيراري بأنها “رمز للفخامة” و”أعلى تعبير عن فنون صناعة السيارات”، مؤكدة أن المحرك ذو الأسطوانات الاثنتي عشرة (V12) يواصل إرث فيراري الاستثنائي ويعزز حضورها القوي في عالم التصميم والهندسة.
ورأت اللجنة أن التصميم يعكس روح سيارات فيراري الكلاسيكية من خمسينيات وستينيات القرن الماضي، مع لمسة عصرية واضحة، تبدأ من الحلول الديناميكية الهوائية المتقدمة، وصولا إلى الاستخدام المبتكر للعناصر الرسومية التي تلتف حول الأسطح ثلاثية الأبعاد، واختتمت اللجنة تعليقها بالقول: “مرة أخرى، تقدم فيراري تصميما يجمع بين الإبهار البصري والإحساس بالثقة.”

استُلهم تصميم سيارة فيراري 12Cilindri من سيارات الجراند تور الفاخرة التي أبدعتها العلامة في خمسينيات وستينيات القرن الماضي. وتمثل هذه السيارة تجسيدًا عصريا لسيارة فيراري الكوبيه ذات المقعدين والمحرك الأمامي V12، حيث تجمع بين الأناقة والمرونة والأداء العالي في قالب واحد.

تعد 12Cilindri خطوة متقدمة في مسيرة هذا الإرث العريق، حيث ترفع معايير الأداء والراحة والتصميم إلى مستويات جديدة. ويبرز الطابع الرياضي والفاخر في ملامح التصميم الخارجي، الذي تتناغم فيه الخطوط الانسيابية مع عناصر تقنية متطورة، مثل الديناميكية الهوائية النشطة المتكاملة.

ومن أبرز التفاصيل التصميمية: غطاء المحرك الصدفي المفصل من الأمام، الذي يعزز من إبراز حجرة المحرك، إلى جانب لمسات كلاسيكية مثل أنابيب العادم المزدوجة، والتي تُعد سمة مميزة لمحركات V12 الشهيرة من فيراري.

وتبعا للمعلومات المتوفرة فإن هوندا استدعت قرابة 1.2 مليون سيارة في الولايات المتحدة لأن صورة كاميرا الرؤية الخلفية قد لا تظهر على شاشة لوحة القيادة.

ويشمل الاستدعاء بعض سيارات Odyssey الميني فان المطروحة ما بين عامي 2018 إلى 2023، وكذلك سيارات Pilot الرباعية الدفع التي طرحت في الفترة ما بين 2019 و 2022، وسيارات Passport SUV التي طرحت ما بين 2019 إلى 2023.

ووفقا للوثائق التي نشرتها منظمة السلامة في الولايات المتحدة فإن الخبراء يعتقدون أن المشكلة ترجع إلى خلل في موصل الكابلات المحورية، وتقول الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة أنه إذا لم يتم عرض صورة كاميرا الرؤية الخلفية، فيمكن لهذا الأمر أن يقلل من رؤية السائق ويزيد من خطر وقوع الحوادث.

وتقول هوندا إنها تلقت ما يقرب من 274000 مطالبة ضمانا من مايو 2017 حتى 8 يونيو، وليس لديها تقارير عن أي إصابات.

وستكون عمليات استبدال الكابلات في السيارات التي ستستدعى مجانية بالنسبة لمالكي المركبات، وسيتم إخطار مالكي السيارت برسائل خاصة اعتبارا من 24 يوليو القادم.

وتراجعت أسهم شركة تسلا 9% بحلول منتصف صباح اليوم الاثنين، بعد أن أفادت رويترز برسالة بريد إلكتروني سابقة أرسلها ماسك إلى المديرين التنفيذيين بشأن خططه لخفض القوة العاملة في الشركة والتعبير عن “شعور سيئ للغاية” بشأن الاقتصاد.

وتأتي هذه الأخبار بالتزامن مع طلب ماسك من موظفي تسلا العودة للعمل من مكاتبهم 40 ساعة على الأقل في الأسبوع أو مغادرة الشركة، كما تم إرسال رسائل بريد إلكتروني مماثلة إلى موظفي شركته الأخرى “سبيس إكس” (SpaceX)، وذلك وفقًا لصحيفة “نيويورك تايمز” (The New York Times).

وقال ماسك في الرسالة الإلكترونية حول العمل من المكاتب “يجب على أي شخص يرغب في القيام بعمل عن بُعد أن يكون في المكتب 40 ساعة على الأقل (وأعني الحد الأدنى) في الأسبوع أو يغادر تسلا”. “هذا أقل مما نطلبه من عمال المصانع”.

وحصلت هذه السيارة على هيكل كروس أوفر انسيابي، وتصميم فريد جدا للمصابيح وكشافات الضباب، كما تميزت بشعارات رينو المضيئة البارزة من واجهتيها الأمامية والخلفية، وتصميم أقراص عجلاتها الفريد، وكذلك أبوابها التي تفتح بصورة متعاكسة والتي جهزت بأزرار لمسية بدلا من القبضات التقليدية

وأكثر ما يلفت الانتباه في هذه المركبة أيضا هو تصميمها الداخلي الذي يوحي بالحداثة والتطور، إذ جهزت واجهة القيادة بأربع شاشات متحركة صغيرة في منتصفها، وأعلى الواجهة أتت شاشة كبيرة أيضا تمتد على طولها، أما المقود بتصميم فأتى فريد يشبه تصاميم مقاود سيارات السباق.

ويأتي هيكل هذه السيارة بطول 4 أمتار و49 سنتيمترا، عرضه 190 سم، ارتفاعه 159 سم، والمسافة بين محوري العجلات فيه 283 سم، أما عجلاتها فجاءت بمقاس 21 إنشا.

وستعتمد المركبة في حركتها على منظومة هجينة فيها محركات كهربائية ومحركات هيدروجينية، تولد عزما يعادل 218 حصانا، كما ستجهز ببطاريات تكفيها لتقطع مسافات تتراوح ما بين 750 و800 كلم بالشحنة الواحدة.

قررت مرسيدس الكشف عن بعض قدرات سيارة GLC الجديدة ونشرت مقاطع فيديو تظهر قدرات هذه المركبة في الحركة على الثلوج والجليد.

وتظهر في المقاطع التي صورت لهذه السيارة في السويد قدرة السيارة العالية على التسارع على الجليد وثباتها الممتاز عند الانعطاف على أرض الميدان المغطاة بالثلوج.

وتبعا للمعلومات المتوفرة فإن السيارة الجديدة أتت أطول من سيارات GLC التي سبقتها بقليل إذ حصلت على هيكل بطول 4 أمتار و71 سنتيمترا، المسافة بين محوري العجلات فيه 271 سم تقريبا.

وتتميز هذه المركبة عن نماذج GLC التي ظهرت العام الماضي أيضا بتصميم واجهة القيادة فيها إذ حصلت الواجهة على شاشة لمسية طولية في منتصفها من الأسفل بمقاس 11.9 بوصة، وعلى شاشة أخرى موضوعة قبالة السائق، كما جهزت المقاعد بمساند للرأس مجهزة بنظام مميز للتحكم بوضعياتها.

وحصلت هذه السيارة على كاميرات ترصد كامل محيط هيكلها منها كاميرات مثبتة على المرايا الجانبية، وعلى حساسات مسافات منها حساسات متطورة ترصد حركة الأجسام والمارة على الطرقات لتفادي الحوادث، ونظام النقطة العمياء لتفادي الحوادث، وحساسات للضوء والمطر، وأنظمة للتحكم بالمحرك وأنظمة التكييف عن بعد.

وستطرحها مرسيدس بعدة أنواع من المحركات منها محركات بنزين بأربع أسطوانات بعزم 204 و258 حصانا، ومحركات ديزل بعزم 200 و265 حصانا، كما ستطلق منها نسخ بمحركات هجينة قوية.

يشير أنطون شابارين، نائب رئيس الاتحاد الوطني الروسي للسيارات في حديث لراديو “سبوتينك”، إلى أنه لأي بطارية حديثة عمر خدمة محدد، بعده تبدأ شحنتها بالانخفاض، وطبعا تفقدها خلال فترة قصيرة. ولا تستثنى بطارية السيارة من هذه القاعدة، حيث أن مدة خدمتها تعتمد على الظروف المناخية، ففي روسيا يمكن أن تعمل 3-4 سنوات.

ويقول، “لبطارية السيارة عمر محدد، لذلك يجب استبدالها دوريا كل بضعة أعوام، لأن الألواح الموجودة فيها تتحلل، فلا تعمل في الطقس البارد بصورة خاصة، وتفقد شحنتها بسرعة عموما. تبدأ هذه العملية بعد مضي 2-3 سنوات على استخدام البطارية. وهذا يشمل جميع البطاريات بغض النظر عن سعرها”.

وينصح الخبير باستبدال بطارية السيارة عند أول إشارة لانخفاض مستوى شحنتها، لكي لا تخلق مشكلة في وقت غير مناسب. وتحصل هذه المشكلة بصورة خاصة في الشتاء، حيث لا يمكن تشغيل السيارة من المحاولة الأولى. لذلك عند تكرر هذه المشكلة من الأفضل تغيير البطارية. أما إذا كانت السيارة تركن لفترة طويلة لأي سبب كان، فمن الأفضل رفع البطارية منها لإطالة عمرها التشغيلي. ولكن قبل إعادتها للسيارة يجب شحنها.

وتناقش الهيئة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) مشكلة أخرى مرتبطة بالكاميرا مع صانع السيارات الكهربائية، أثناء تحقيق في نظام مساعد السائق.

تتراوح سنوات الطرازين المتأثرين بالاستدعاء بين 2014 و2021، ويساوي إجمالي عدد المركبات المسترجعة تقريبًا نصف مليون سيارة سلمتها تسلا العام الماضي.

وقالت هيئة تنظيم السوق في الصين اليوم الجمعة، إنه سيتم استدعاء حوالي 200 ألف سيارة من شركة تسلا في الصين.

وقال المنظم الفيدرالي إن الشركة المصنعة للسيارات الكهربائية في الولايات المتحدة ستستدعي 356309 سيارات من سنوات 2017-2020 من طراز 3 لمعالجة مشاكل كاميرا الرؤية الخلفية و119009 سيارات من طراز S بسبب مشاكل غطاء المحرك الأمامي، وفق ما نقلته “رويترز”.

من جهتها، أكدت تسلا أنها لم تكن على علم بأي حوادث أو إصابات أو وفيات تتعلق بالمشاكل المذكورة في استدعاء سيارات طرازي 3 وS، على حد قول NHTSA.

وتراجعت أسهم تسلا بنسبة 3٪ في تداولات الصباح، لكنها انتعشت بعد ذلك وتم تداولها على ارتفاع طفيف عند 1.088.76 دولار.

ومن المتوقع أن تقوم شركة صناعة السيارات الأكثر قيمة في العالم، بالإبلاغ عن عمليات تسليم المركبات الفصلية القياسية في وقت مبكر من يوم السبت.

وقال منظم السوق الصينية، إن تسلا ستستدعي ما يقرب من 200000 سيارة في البلاد، بما في ذلك 19697 سيارة من موديل S المستورد و35836 سيارة من موديل 3 المستورد و144208 سيارات من موديل 3 صيني الصنع.

تستدعي شركة تسلا هذه السيارات الكهربائية التي تم إنتاجها في الفترة من 2015 إلى 2020، بسبب المخاطر المحتملة مثل الفتح المفاجئ لغطاء صندوق الأمتعة أثناء الحركة، وفقًا لما جاء في منشور على الموقع الإلكتروني لإدارة الدولة لتنظيم السوق.

وتختلف المركبة الجديدة التي ستطرح تحت اسم Sagitar في بعض الأسواق عن مركبات Jetta السابقة من حيث التصميم بشكل واضح، إذ تغيرت فيها ملامح الواجهات الأمامية والخلفية وأشكال ممتصات الصدمات، وكذلك تصميم المصابيح وتصميم الفتحات الهوائية.

وحصلت السيارة على هيكل أطول من الموجود في مركبات Jetta، جاء بطول 4 أمتار و79 سنتيمترا، والمسافة بين محوري العجلات فيه 273 سم، أما قمرتها من الداخل فجهزت بصفين من المقاعد الجلدية المريحة المخصصة لخمسة ركاب، وزودت بواجهة قيادة متطورة فيها شاشة تعمل باللمس في منتصفها وشاشة أمام السائق تعمل كلوحة عدادات رقمية.

وزودتها فولكس فاغن بنظام للحفاظ على الثبات على المنعطفات، ونظام لتثبيت السرعة أثناء السفر، ونظام النقطة العمياء لتفادي الحوادث، وحساسات للضوء والمطر، وحساسات مسافات وكاميرات أمامية وخلفية.

وستطرح المركبة بعدة انواع من المحركات، محرك اقتصادي بسعة 1.2 ليتر وعزم 116 حصانا، ومحرك تروبيني بسعة 1.5 ليتر وعزم 150 حصانا، كما قد تطلق منها نسخ بمحركات هجينة صديقة للبيئة، وستعمل هذه المحركات مع علب سرعة أوتوماتيكية بسبع سرعات.

وتأتي سيارة Hongqi LS7 الجديدة بتصميم يوحي بالقوة والكلاسيكية بنفس الوقت، إذ تحمل بعض ملامح سيارات “رولز رويس” وخصوصا من حيث تصميم الواجهة الأمامية والشبك العريض المثبت عليها والمطلي بالكروم اللماع.

وحصلت هذه المركبة على هيكل أكبر من هياكل سيارات Cadillac Escalade و Lincoln Navigator الشهيرة، إذا جاء هيكلها بطول 5 أمتار و50 سنتيمترا، كما جهز بمصابيح أمامية وخلفية وكشافات ذات تصميم مميز تعمل بتقنيات LED، أما القمرة فأتت بـ 3 صفوف من المقاعد التي تتسع لسبعة ركاب.

وحصلت Hongqi LS7 على حساسات مسافات وكاميرات أمامية وخلفية، وأنظمة للحفاظ على المسار أثناء السفر، ونظام النقطة العمياء لتفادي الحوادث، وأحدث أنظمة المولتيميديا والتكييف وأنظمة الإضاءة الداخلية لتوفير رفاهية ممتازة للركاب.

وستعمل هذه السيارة بمحركات بنزين توربينية طورتها FAW مع المعهد المركزي للبحوث في الصين، وتأتي المحركات بـ 8 أسطوانات وعزم يعادل 659 حصانا، أما علب السرعة فيها فستكون بـ 10 سرعات على الأغلب.

وأكثر ما يميز سيارة Toyota Aygo X هو تصميمها الفريد الذي يمنحها مظهرا قويا رغم حجمها المتواضع نسبيا، والانسيابية الواضحة في تصميم الهيكل من الخارج، فضلا عن الشكل الفريد للمصابيح والتي تمتد على عرض الواجهتين الأمامية والخلفية للمركبة.

وبنيت هذه السيارة على منصات GA-B التي أثبتت جدارتها في سيارات Yaris و Yaris Cross الحالية من تويوتا، كما جهزت بعجلات كبيرة وعريضة لتكون ثابتة على السرعات العالية وتجتاز الطرق الوعرة.

وحصلت المركبة على العديد من تقنيات الأمان إذ جهزت بكاميرات أمامية وخلفية وكاميرات على المرايا لرصد محيط هيكلها بالكامل، فضلا عن حساسات مسافات أمامية وخلفية، ووسادات أمان هوائية لحماية جميع الركاب أثناء الحوادث، وأنظمة للحفاظ على المسار على الطرقات السريعة، وأنظمة للتحكم بالفرامل أوتوماتيكيا في الحالات الطارئة.