Par Nawel Thabet / Medianawplus

Le préfet de Loir-et-Cher, Joseph Zimet, a signé ce jeudi un arrêté préfectoral renforçant strictement l’encadrement de la vente, de la détention et de l’usage du protoxyde d’azote sur l’ensemble du département.
Face à la hausse inquiétante de l’utilisation détournée du « gaz hilarant » à des fins récréatives, notamment chez les jeunes, les autorités entendent répondre à un enjeu devenu majeur de santé publique et de sécurité routière.
Une consommation en forte hausse chez les jeunes
Initialement utilisé dans le domaine culinaire ou par certains professionnels, le protoxyde d’azote — plus connu sous le nom de « gaz hilarant » — fait aujourd’hui l’objet d’un usage détourné particulièrement préoccupant.
Son inhalation provoque des effets immédiats tels que des vertiges, une perte de vigilance, des troubles de la coordination ou encore une désorientation. Les autorités sanitaires alertent également sur des risques neurologiques sévères liés à l’inactivation de la vitamine B12, avec des conséquences parfois irréversibles.
Sécurité routière : des accidents mortels liés au gaz hilarant
La préfecture souligne également les dangers liés à la conduite sous protoxyde d’azote. L’altération des réflexes, de l’attention et de l’équilibre augmente fortement le risque d’accidents de la route.
L’actualité récente a mis en lumière plusieurs drames :
à Alès, en décembre 2025, où trois jeunes ont perdu la vie ;
à Sainte-Aulde, en mars 2026, où une collision frontale a fait trois morts.
Selon les chiffres rappelés par la préfecture, la mortalité routière a progressé de 2,1 % en 2025, atteignant 3 513 décès.
Ce que prévoit le nouvel arrêté préfectoral
Le nouvel arrêté signé par le préfet de Loir-et-Cher instaure plusieurs restrictions :
interdiction de la vente de protoxyde d’azote aux particuliers, sauf pour les capsules de 8,6 grammes destinées aux siphons culinaires ;
limitation à 10 capsules maximum par transaction pour les personnes majeures ;
vente des grands contenants réservée exclusivement aux professionnels ;
interdiction de détention de protoxyde d’azote sur la voie publique ;
interdiction de consommation dans l’espace public ;
interdiction d’abandon des cartouches et contenants sur la voie publique.
Ces mesures permettront notamment aux forces de l’ordre de saisir les produits lors des contrôles et de sanctionner les infractions.
« Un phénomène loin d’être anodin »
À travers cet arrêté, la préfecture souhaite renforcer la prévention contre les comportements à risque, protéger la santé publique et limiter les nuisances dans l’espace public.
Le préfet rappelle  que le détournement du protoxyde d’azote à des fins récréatives représente un danger réel, loin de l’image parfois banalisée du « gaz hilarant ». Il appelle enfin chacun à la responsabilité face à un phénomène qui touche désormais plusieurs publics, dont les plus jeunes.

Par Nawel Thabet / Medianawplus

Le Groupement de Gendarmerie Départementale de Loir-et-Cher donne rendez-vous au public le samedi 23 mai 2026, de 10h à 17h, au Jeu de Paume à Blois. Une journée pour découvrir les métiers, les unités d’élite et les missions de la gendarmerie nationale.
Après le succès de l’édition précédente, le Groupement de Gendarmerie Départementale de Loir-et-Cher renouvelle son opération séduction et pédagogie avec cette nouvelle journée.
Gratuite et ouverte à tous, cette journée veut renforcer le lien entre la population et les forces de sécurité. Les visiteurs pourront échanger avec les unités de la gendarmerie et assister à des démonstrations spectaculaires tout au long de la journée.

L’objectif est aussi de mieux faire connaître des missions souvent méconnues, dans un format à la fois pédagogique et immersif.

Démonstrations et animations

Tout au long de la journée, les visiteurs assisteront à des animations interactives et à des démonstrations de haut niveau.Le programme annoncé met en avant plusieurs temps forts :
Interventions tactiques avec des simulations d’interpellations menées par le PSIG et l’antenne du GIGN ; Démonstrations cynophiles mettant en lumière les équipes de recherche et de défense ; Sécurité routière, avec présentation des moyens de contrôle et de prévention ; Garde Républicaine, avec démonstrations équestres, présence du maréchal-ferrant, des casquiers et présentation des métiers. Une immersion rare dans les coulisses opérationnelles de la gendarmerie.

Plus de 300 métiers à découvrir

La gendarmerie nationale ne se limite pas aux missions de terrain.
À travers plusieurs stands thématiques, les visiteurs pourront explorer la richesse de ses métiers : Police Technique et Scientifique ; Cybercriminalité ; Soutien opérationnel (logistique, immobilier, maintenance mécanique) ; Protection de l’environnement ; Brigade Fluviale ; Gendarmerie de l’Air et de l’Espace ; Gendarmerie de l’Armement.

Autant de spécialités souvent méconnues, mais essentielles au fonctionnement global de l’institution. Au total, plus de 300 métiers seront présentés aux visiteurs, des curieux aux candidats potentiels.
Les visiteurs pourront ainsi voir concrètement la technicité et la diversité des savoir-faire mobilisés par la gendarmerie nationale.

Une opportunité pour les jeunes et les futurs candidats

Cette journée constitue également une occasion privilégiée pour les jeunes, les étudiants et les personnes en reconversion professionnelle d’échanger avec des experts du terrain.
Les futurs candidats pourront poser leurs questions, découvrir les parcours possibles et mieux comprendre les exigences des différentes carrières proposées.

Par Nawel Thabet / Medianawplus 

Le conseil départemental a engagé depuis le 16 mars des travaux de sécurisation au carrefour des Martinières, à Noyers-sur-Cher. L’objectif est de créer un giratoire pour fluidifier la circulation, sécuriser les échanges entre la route départementale (RD 976 )et les voies communales, et réduire les manœuvres dangereuses observées sur cet axe structurant du Loir-et-Cher.

Un chantier pour sécuriser un carrefour accidentogène. Située entre Noyers-sur-Cher et Selles-sur-Cher, la route départementale 976 constitue un axe structurant du département. Entre 2017 et 2021, elle a été le théâtre de six accidents ayant fait dix-sept victimes, dont onze blessés hospitalisés et deux morts.
Face à ce bilan tragique, la création d’un giratoire vise à améliorer la sécurité des usagers, notamment pour les véhicules agricoles circulant entre la route départementale RD 976 et les voies communales 06 et 45.
Des flux de circulation repensés
Le futur rond-point permettra : de sécuriser les échanges entre les différents axes routiers ; de faciliter les traversées des engins agricoles ; de servir de point de retournement pour les poids lourds en direction de Noyers-sur-Cher ; d’éviter les manœuvres dangereuses observées au lieu-dit « La Haye Jallet ».
Par ailleurs, le carrefour entre la voie communale de La Loge et la RD 976 sera supprimé. Les flux de circulation seront ainsi reportés vers le nouveau giratoire, réduisant le nombre d’intersections et améliorant la fluidité du trafic.
 Un aménagement complet et durable
Le projet comprend : des travaux de terrassement et d’assainissement ;la mise en conformité environnementale des fossés ; la réfection de la chaussée avec de nouveaux enrobés ;l’aménagement d’un anneau franchissable pour les convois exceptionnels ;la mise en place de la signalisation et le réaménagement des accès agricoles.
La maîtrise d’œuvre est assurée par le Conseil départemental, qui finance l’intégralité du chantier pour un montant de 750 000 euros. Les travaux ont été confiés à l’entreprise Eiffage.
Une circulation maintenue pendant les travaux
Afin de limiter les perturbations, la circulation est maintenue sous alternat sur l’axe principal. Les voies communales 46 et 05 font l’objet de déviations temporaires pendant la durée du chantier.
Sous réserve des conditions météorologiques, la fin des travaux est prévue pour le début du mois de juillet.

Par Nawel THABET / Medianawplus

L’accident s’est produit peu avant 7h20 sur la D765, une route stratégique reliant Mur-de-Sologne à Blois, à hauteur de l’étang du Pâtureau. Selon les premiers éléments de l’enquête de la gendarmerie, une collision frontale entre deux véhicules serait à l’origine du drame. Le brouillard épais dans cette zone boisée compliquait la visibilité.

Nous portons dans nos pensées ce jeune policier adjoint de 21 ans affecté en police secours de nuit à Blois, décédé ce matin. Soutien à ses proches et collègues. https://t.co/OJKhwj42x7

— Porte-parole de la police nationale (@PorteParolePN) October 30, 2025

La Ford Fiesta conduite par Maxime P, s’est encastrée dans une Lexus rouge arrivant en sens inverse. Le jeune policier, affecté à la brigade de police secours, est décédé sur le coup. Une deuxième personne a été gravement blessée, tandis qu’un autre automobiliste est indemne.​

Hommage et émotion dans le département

Joseph Zimet, préfet de Loir-et-Cher, a exprimé la vive émotion des services de l’État et adressé ses condoléances à la famille, aux collègues, et à tous les personnels de la police nationale :

« C’est avec une profonde tristesse que nous avons appris le décès de Maxime P. Il assurait la sécurité de nos concitoyens avec engagement et courage au quotidien. »

Depuis le début de l’année 2025, ce drame porte à 26 le nombre de morts sur les routes du Loir-et-Cher, soulignant l’urgence des mesures de sécurité et de prévention.

Par Nawel Thabbet / Medianawplus

Un dispositif renforcé pour des contrôles ciblés. Depuis le 21 octobre et jusqu’au 28 octobre, les forces de l’ordre sont déployées sur les axes jugés accidentogènes du département. Point d’orgue de cette opération : la présence exceptionnelle de 12 motocyclistes CRS venus de Tours, Orléans et du Mans, pour renforcer la dizaine de policiers locaux.

Sous la supervision de Naïma Ben Ahmed, directrice de cabinet du préfet, et de Xavier Counillet, directeur adjoint de la police nationale, le dispositif vise à lutter contre l’excès de vitesse, le non-respect du code de la route, l’alcool et les stupéfiants au volant.

Une centaine de contraventions et une dizaine de délits en trois jours

Selon Xavier Counillet, « cette opération s’inscrit dans le cadre des contrôles périodiques. Le renfort des 12 motards CRS travaille en totale autonomie sur les axes accidentogènes et les zones qui nous intéressent en matière de délits. Ils effectuent les contrôles sur le terrain, et nous, aux commissariats, nous assurons le suivi et les procédures judiciaires par la suite. »
Quatre motards sont déployés à Vendôme, et six à Blois.
En trois jours, une centaine de contraventions et une dizaine de délits ont été constatés : défaut de permis, absence d’assurance, usage du téléphone au volant, conduite sous stupéfiants… Certains contrôles ont également concerné des individus inscrits au fichier des personnes recherchées.

Des contrôles dissuasifs et ciblés

Pour Xavier Rabouin, chef du détachement des motards CRS de Tours, « nous sommes en Loir-et-Cher pour assurer des contrôles routiers dissuasifs sur Vendôme et Blois. Nous menons à la fois des contrôles dynamiques et d’autres plus spécialisés sur la vitesse, les stupéfiants et l’alcoolémie. »
Selon lui, aucun incident majeur n’a été relevé lors de cette journée : pas de refus d’obtempérer ni de comportements dangereux. En revanche, plusieurs interpellations ont eu lieu, notamment pour défaut de permis, absence d’assurance et conduite sous stupéfiants.
Une personne a également été interpellée sous OQTF (obligation de quitter le territoire français).
Un jeune conducteur a été conduit au commissariat pour double délit : défaut d’assurance et de permis, et conduite d’un scooter 125 cm³ sans la catégorie A1, pourtant obligatoire.
« On peut conduire un scooter avec un permis B, à condition d’avoir effectué les sept heures de formation obligatoires », rappelle Xavier Rabouin.

Des chiffres qui appellent à la vigilance

En 2025, le département enregistre un bilan préoccupant : 174 accidents, un chiffre stable par rapport à 2024, mais avec une hausse marquée du nombre de décès (+14).
Face à cette tendance, la mobilisation des motocyclistes CRS vise à occuper le terrain, multiplier les contrôles et montrer que les infractions ne seront pas tolérées.

Un message fort des autorités locales

Pour la directrice de cabinet du préfetNaïma Ben Ahmed, « l’objectif est d’être présents sur le terrain et de maintenir la pression pour rappeler aux usagers que les forces de l’ordre sont là. La mobilisation des CRS de la zone Ouest illustre notre volonté de renforcer la lutte contre l’insécurité routière et de protéger les Loir-et-Chériens. »
Elle précise : « Nous constatons une hausse de la mortalité, avec 14 décès supplémentaires sur nos routes depuis l’an dernier. Ces chiffres nous interpellent et justifient le renforcement des opérations de sécurité routière.
Les causes principales restent les comportements individuels, notamment l’excès de vitesse, souvent combiné à la consommation de stupéfiants ou d’alcool. Les accidents sont souvent multifactoriels. »

Un rappel à la responsabilité

Le respect des règles — clignotants, distances de sécurité, sobriété et permis valide — demeure plus que jamais essentiel pour enrayer le fléau des accidents graves.

Par Nawel THABET / Medianawplus

Au 20 octobre 2025, le Loir-et-Cher recense 164 accidents corporels, dont 107 graves, et 22 accidents mortels ayant causé 25 décès, principalement sur les routes départementales. Derrière ces drames, la délinquance routière persiste : alcool, stupéfiants, vitesse, distractions au volant, défauts d’assurance ou conduite sans permis aggravent le bilan.​

Exemple criant : le carrefour de Maluni

Sur l’axe Le Mans-Orléans, le carrefour dit de « Maluni » à La Ville-aux-Clercs s’est distingué lors d’une campagne d’observation : un usager sur deux ne respecte pas le stop. Malgré les aménagements déjà réalisés, le conseil départemental investira 160 000 € d’ici fin 2025 pour sécuriser davantage ce point noir, tout en soulignant la nécessité d’un respect absolu du code de la route par les usagers.

Responsabilité et mobilisation départementale

Pascal Bioulac, vice-président chargé des routes, rappelle que la sécurité routière est l’affaire de tous. Le département s’engage à intensifier les actions de prévention (campagnes de communication, aménagements de carrefours) et à renforcer la collaboration avec les forces de l’ordre pour améliorer la répression des infractions. Les analyses de terrain et le partage des données serviront à mieux cibler les contrôles et sécuriser les points critiques.​

Prévention et répression : deux volets prioritaires

La politique locale privilégie :

Prévention : travaux réguliers, campagnes de sensibilisation, nouveaux aménagements sur les passages dangereux.

Répression : coordination renforcée avec la préfecture, échange de données, appui aux opérations de police et de gendarmerie.

«Si malheureusement le risque zéro n’existe pas face aux comportements délictueux et irresponsables, le département est pleinement mobilisé pour la sécurité routière, un enjeu de société prioritaire », a tenu à souligner Pascal Bioulac.

Malgré l’impossible « risque zéro », le département affirme sa mobilisation totale pour sauver des vies et rappeler que changer les comportements reste la clé.