Écoles, vélo, voirie : Blois accélère sa transformation avec près de 700 000 euros de travaux
- Nawel THABET
- 24 août 2026
- Centre Val de Loire, Société, Territoires
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La Ville de Blois a profité de l’été pour rénover ses équipements et améliorer plusieurs axes de circulation. Présentés lundi 24 août par le maire Marc Gricourt et son adjoint à la ville durable Nicolas Orgelet, quatre chantiers majeurs concernent l’école Jules-Ferry, la rue de Villebrême, le pont François-Mitterrand et la rue d’Angleterre.
Par Nawel Thabet / Medianawplus
À Blois, l’été a été placé sous le signe des travaux. Pendant les vacances scolaires et la période estivale, la Ville a engagé plusieurs opérations destinées à améliorer le confort des habitants, la performance énergétique des bâtiments publics et les conditions de déplacement.
Lundi 24 août, Marc Gricourt, maire de Blois, et Nicolas Orgelet, adjoint à la ville durable, ont présenté quatre chantiers majeurs réalisés ou engagés cet été : la rénovation de l’école Jules-Ferry, la réfection de la rue de Villebrême, la création d’une piste cyclable sur le pont François-Mitterrand et la reprise de la chaussée rue d’Angleterre.
À l’école Jules-Ferry, 117 fenêtres remplacées
Premier chantier important : la rénovation des menuiseries extérieures de l’école élémentaire Jules-Ferry, située rue de Lewes.
La Ville a remplacé 117 fenêtres de la façade nord-ouest par des menuiseries en aluminium à rupture de pont thermique et équipées de double vitrage à isolation thermique renforcée. L’objectif est notamment de réduire les pertes de chaleur en hiver et les surchauffes pendant l’été.
« Dans cette école Jules-Ferry-Mirabeau, il a fait plus de 36 degrés pendant la canicule. Nous avons changé plus de 150 fenêtres à Blois. Adapter nos écoles et en faire des lieux capables d’accueillir les enfants au frais sera un très grand programme de notre mandat », explique Nicolas Orgelet.
Les nouvelles installations doivent limiter les pertes de chaleur en hiver et les surchauffes en été. Elles permettent également d’améliorer l’isolation acoustique et la sécurité des locaux, grâce notamment à des vitrages feuilletés, des poignées sécurisées et des systèmes anti-dégondage.
Une partie des fenêtres reste ouvrante afin de favoriser la ventilation naturelle des salles de classe. Le chantier, réalisé pendant les vacances scolaires, a représenté un investissement de 150 000 euros TTC.
« Il faut que nous adaptions nos écoles et nos crèches pour réduire les effets du changement climatique », poursuit l’adjoint, qui appelle également à développer les mobilités douces : « Prendre le vélo plutôt que la voiture quand on le peut, nous voulons rendre cette possibilité accessible au plus grand nombre. »
Une piste cyclable bidirectionnelle sur le pont François-Mitterrand
Autre chantier important : l’aménagement d’une piste cyclable sur le trottoir ouest du pont François-Mitterrand, côté Tours.
Dans le cadre du plan vélo-piéton, le trottoir a été élargi afin d’accueillir une piste cyclable bidirectionnelle de 3,20 mètres de largeur. Celle-ci est séparée physiquement de la circulation automobile.
Le trottoir situé du côté du centre-ville reste réservé aux piétons. Les quatre voies de circulation automobile sont maintenues.
Cette nouvelle infrastructure doit faciliter la liaison entre le pont François-Mitterrand, la Loire à vélo et la future ligne cyclable REV4, qui reliera Les Montils à La Chaussée-Saint-Victor.
Les travaux, réalisés du 7 juillet au 21 août, représentent un budget de 330 000 euros TTC, financé par la Ville de Blois. Des demandes de subventions ont été déposées auprès du Fonds vert et du conseil départemental de Loir-et-Cher.
De l’enrobé coulé à froid rue de Villebrême
La rue de Villebrême a bénéficié d’une réfection avec la technique de l’enrobé coulé à froid, également appelé ECF.
Cette méthode permet de rénover la couche de surface sans chauffer le matériau. Elle réduit donc la consommation d’énergie et les émissions de gaz à effet de serre par rapport aux procédés traditionnels.
L’enrobé coulé à froid permet aussi de limiter les travaux préparatoires, la production de déchets et l’utilisation de ressources naturelles non renouvelables.
Le programme 2026 concerne plusieurs secteurs de Blois, notamment les rues Étienne-Baudet, Léon-Fournier, Marcel-Doret, Villebrême, l’impasse des Métairies et l’ancienne rue des Hautes-Granges.
L’ensemble de ce programme représente 150 000 euros TTC. Les travaux ont été réalisés en plusieurs phases, en mai puis à la fin du mois d’août.
La rue d’Angleterre remise en état
La Ville a également engagé des travaux rue d’Angleterre et aux abords de la place de la République.
Les sections les plus dégradées de la chaussée ont été reprises, avec une réfection de la couche de roulement. L’objectif est de rendre la circulation plus sûre et plus confortable pour les automobilistes, les cyclistes, les piétons et les usagers des transports en commun.
Le chantier, réalisé du 10 au 24 août, représente un investissement de 140 000 euros TTC.
D’autres travaux dans les écoles et les équipements municipaux
Plusieurs opérations complémentaires ont été menées pendant l’été dans les bâtiments municipaux.
Le système de sécurité incendie de l’école maternelle Jean-Perrin a été mis en conformité. La couverture de l’école élémentaire Jean-Baptiste-Charcot fait également l’objet d’une réfection, tandis que des travaux d’isolation et de remplacement du parquet ont été réalisés dans la salle Beauce de l’ALCV.
Ces interventions représentent un budget total de 325 000 euros, financé par la Ville.
D’autres chantiers concernent les réseaux d’eau potable, le marquage routier, l’éclairage public et l’entretien des voiries. Des travaux sont notamment prévus rue Anatole-France, avec une réfection des trottoirs et une reprise de la couche de roulement.
Des travaux qui mêlent transition écologique et cadre de vie
À travers ces différents chantiers, la Ville de Blois met en avant une double priorité : moderniser ses équipements et adapter la ville aux enjeux climatiques, tout en améliorant les conditions de déplacement et le cadre de vie des habitants.
